内外全面升级 吉利帝豪新老款车型对比

  提及历史悠远长久、销量常青的自主品牌轿车，吉利帝豪(图片配置询价)绝对当仁不让。自2009年首代车型上市以来，帝豪家族累计销量已超400万辆，成为名副其实的“国民家轿”。前不久，全新换代后的吉利第5代帝豪正式上市，在保证价格上的优势的前提下，进行了由内及外的全面升级。那么新款车型相比老款车型都有哪些具体变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。

  2026款吉利第5代帝豪共推出4款车型，在售车型数量和2026款吉利第4代帝豪一致。新款车型的官方起售价和顶配售价相比老款车型虽略有增加，但在限时感恩价优惠政策下，全系价格均下降9000元，反而比老款车型更实惠。本次对比均选择了次顶配版本，以便能更直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。

  作为换代车型，新款车型采用了全新的设计语言，视觉上的冲击力更强。前脸“中流砥柱”格栅由12根镀铬饰条点缀，配合“吉目远眺”头灯，彰显出强大气场，相比老款车型更大气、更豪华。

  外部配置方面，新款车型限时赠送自适应远近光功能，车辆能判断路况，自动切换远近光灯，提升行车安全性。同时，新款车型增加了蓝牙钥匙，且依旧提供驾驶位无钥匙进入功能，有效提升了用户日常用车便利性。

  车型尺寸方面，新款车型相比老款车型有一定变化，车长增加177mm，宽度增加65mm，高度增加20mm，轴距增加105mm。车身整体块头明显更大，视觉上给人一种越级的观感。此外，新款车型换装全新多辐条轮毂，视觉效果更显时尚，且前后轮的胎宽也都增加了10mm。

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  车尾方面，新款车型取消了老款车型的贯穿式尾灯，左右两侧灯组样式更为狭长，内部光源穿透力超过300米。后包围的镀铬饰条面积也更大，还新增了双出排气口装饰，运动感十足。

  内饰方面，新款车型依旧采用“T”字形的中控台布局，但整体更为简约又富有科技感。多功能方向盘底部细节进行了调整，仪表盘换为悬浮式设计，方便驾驶者查看车辆相关信息。同时，新款车型限时赠送豪华水晶电子挡把，体积更小且放置在竖向水杯架左侧，整个中控台布局较老款车型更为规整。

  内部配置方面，新老款车型均为悬浮式中控屏设计，但新款车型的中控屏尺寸有所增加，并且将车载智能系统也从吉利银河OS更换为Flyme Auto，界面更美观、逻辑更简单。同时，新款车型的系统内存从6GB升级到8GB，响应更迅速。配合新增的多种手机互联方式，以及双区域语音唤醒识别等功能，相比老款车型的智能体验大幅提升。

  此外，新款车型相比老款车型新增方向盘前后调节，并且限时赠送豪华水晶电子挡把，能够给大家提供给驾驶者更为舒适的驾驶氛围。充电方面，前排新增1个充电接口，并且限时赠送50W手机无线充电功能，十分实用。

  动力方面，新款车型搭载1.5T涡轮增压发动机，上限功率133kW、最大扭矩290N·m，动力表现更出色。传动系统上，新款车型匹配7挡湿式双离合变速箱，在提升加速表现的同时还将WLTC综合油耗降至5.95L/100km。

  乘坐空间方面，由于新款车型轴距进行了加长，因此腿部空间变得更加宽裕。同时，后排增加了中央扶手，上面还配有2个杯架，对于后排乘客来说很实用。储物空间方面，新款车型的中控台下方进行了掏空处理，方便放置部分常用物品。同时，门板下方的储物格更深，能够有很大成效避免因车身晃动导致物品洒落的情况发生。

  后备厢方面，新老款车型内部都比较规整，但得益于更长的轴距和车身宽度，新款车型的后备厢容积也变得更大，可以容纳更多物品。

  安全配置方面，新款车型依旧配备较为丰富的被动安全配置，并且针对主动安全配置进行多项限时赠送升级，如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警。驾驶辅助功能上，新款车型相比老款车型拥有更强的辅助驾驶能力，其限时赠送全速域自适应巡航系统，支持车道保持辅助系统、道路交互与通行标识识别等功能。

  吉利第5代帝豪作为BMA Evo全球模块化架构的首款车型，展示出了强大的产品力，以更具诱惑力的价格，为广大购买的人带来更全面的智能、舒适、运动体验。它见证了吉利品牌多年的努力和蜕变，履行着属于“中国家轿引领者”的那份责任。

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