新款特斯拉Model Y参加转向杆！外观大改续航晋级

  轿车发展过程里边，总会存在一些“反人类”的规划，其实现款特斯拉Model Y的按键转向便是这里边之一，这么做确实削减相关本钱了，可是用户就有点犯难，确实不太好上手，特别是方向盘没有回正的时分，真是欠好操作，许多车主爽性转向就不使用它了，爱咋咋地了。或许特斯拉方面也发现这种规划确实不太适宜，因此在近来曝光的新款特斯拉Model Y内饰里边，咱们从头看到了转向杆功用，这下让不少计划买新车的顾客欢喜不少。

  而新车内饰其实跟Model 3焕新版不同不大，不过尽管有转向杆，可是屏幕换挡还仍旧存着，其实这个功用也被不少人吐槽，仍是那句话都是为削减相关本钱打造的。而尽管还没有仪表盘，不过后排参加一块8英寸液晶屏，中控仍是那块15.4英寸中控大屏。而新车还有一个长处是参加了前排座椅支撑通风和加热，惋惜后排没有通风功用，否则就更完美了。

  外观方面，这次造型改变其实跟换代没啥区别了。像前脸部分，这次改成了分体式前大灯规划，不少人觉得跟小鹏某车有点像，这个造型感觉不是特别美观，好像没有新款特斯拉Model 3那么给人感觉良好。

  车身就没有改变了，腰线仍是那么凌厉。门把手仍是那么细巧。尺度部分，4797毫米的车长跟2890毫米的轴距，空间体现仍是能的。

  尾部改变也很大，改成为贯穿式尾灯，不过尾部造型也显得不是很美观。总归这个新车的外观想要习惯一下感觉是需求不少时刻的。

  最终说下新车动力吧，有着2款装备，后驱版零百加快5.9秒，纯电能跑593公里、559公里，长续航全轮驱动版是双电机驱动，零百加快4.3秒，纯电能跑719公里、662公里。

  这次的新款特斯拉Model Y，尽管说外观有着槽点，不过晋级是非常大的，内饰舒适度高，还有被吐槽的规划改变了，动力晋级显着，并且续航更长了。看来，这款车持续大卖是特别轻松的一件工作。