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多乐捕鱼游戏下载免费:男子坐网约车要求开空调被扔路边?网友不淡定了
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炎炎夏日,酷暑难耐,很多人抱怨:这是空调啊,怎么能不开?可偏偏在好不容易叫到网约车时,司机却拒绝开空调,你会怎么反应?最近,因空调问题被拒载或被要求额外付费的情况时有发生,而且绝不是孤例。就在北京,一名男子乘坐网约车时提出开空调的请求,却被司机以车费太低、空调耗费太高为由拒绝。更离谱的是,司机甚至以心情受影响为借口,将车辆停在路边,直接拒载该名乘客。 类似的事件在杭州也发生了。杨女士向媒体反映,自己打车时司机拒绝调低空调温度,理由竟是成本过高、赚不到钱。更有网民晒出乘车经历:部分司机直接在乘客座椅上贴出提示条,要求额外加收10元现金,并附上二维码收款。这些现象让人不禁感叹:在酷暑下,乘车体验为何会如此高成本? 事实上,每年夏天类似事件都会引发热议,但今年的情况尤为严重。持续的极端高温叠加油价不断上涨,使得空调问题成为乘客与司机之间矛盾的集中体现。那么,乘客究竟有没有权利实现所谓的空调自由?如果司机要求额外收取空调费,这在法律上又是否站得住脚?
记者联系了某网约车平台客服,得到的答复是,网约车空调服务属于民事合同中的一项服务内容,因此司机应当按乘客要求提供空调服务。如果司机拒绝开启空调或要求额外收费,乘客有权向平台投诉。依据《网络预约出租汽车运营服务规范》,网约车运营服务一定要符合行业标准,明确规定驾驶员应根据乘客意愿升降车窗玻璃、使用音响、视频和空调等相关服务设备,空调本应作为标准服务内容,而非附加条件。 对于空调费是不是合理,网友们意见分歧。有的人认为,空调是车辆基础设施,应包含在服务费中;也有人指出,这更多反映的是平台管理不善,而非司机个人问题。律师岳雪飞表示,如今许多司机的利润空间被压缩,因此希望从乘客那里获得额外补贴,或者选择少开空调以节省本金。这种做法虽然有一定经济考量,但从长远来看却不利于市场秩序。如果放任司机随意收费,不仅扰乱网约车市场,也可能会影响乘客生命健康与合法权益,因此司机无权因开空调而刁难乘客。 当然,这并不代表可忽略司机的困难与苦衷。从表面看,空调问题似乎只是乘客与司机之间的利益冲突,但实际上却折射出网约车司机的尴尬处境。相比传统出租车司机,网约车司机无法享受到同等优惠政策。例如,部分城市的出租车每公里可额外加收2元燃油费,但网约车明细中并未设立空调费这一条目。此外,补贴有限、平台提成过高等因素,也迫使司机节省本金、减少空调使用。新华社曾报道,一些网约车平台的提成甚至高达25%以上,而司机与乘客却不清楚具体计算方式。
2019年,交通运输部与国家发改委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见》,提出建立完善运价动态调整机制,最大限度地考虑地方真实的情况及主要运价因素,规范运价管理。交通运输部副部长李洪斌今年2月在新闻发布会上表示,今年将推动新业态平台企业提成阳光行动,督促各大网约车平台向社会公开定价规则,并合理设定平台提成及会员费上限,以确保司机与乘客的权益得到平衡。返回搜狐,查看更加多
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