多项浮托关键技能获霸占 品种数量、作业难度与技能复杂性等均居国际前列

  6月8日，记者从中国海油得悉，渤海亿吨级油田群垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理渠道，成功完结海上浮托装置，打破渤海区域油气渠道尺度和分量纪录，为我国第一大原油出产基地增储上产打下根底。

  垦利10-2油田中心处理渠道是一座集出产、日子为一体的3层8腿多功能海洋渠道，高度22.8米，投影面积相当于近15个规范篮球场巨细，规划分量超2万吨，分量、尺度均为渤海区域最大。

  因为分量远超国内海上浮吊才能极限，建造者选用浮托法施工，即凭借潮汐涨落的天然力气，以类似于举重运动员“挺举”的方法，将渠道的海上部分精准地装置到立在海里的导管架上。

  此次装置，2万吨渠道让主作业船吃水达12米，船底距水下结构物仅1.7米。在波涛汹涌的茫茫大海中，总长近200米的主作业船，要在风波下驶入每侧仅有10厘米空隙的导管架桩腿之间，其难度堪比宇宙飞船与空间站的对接。已进入调试阶段 估计年内完结投产

  垦利10-2油田群开发项目（一期）中心处理渠道地点的垦利10-2油田是迄今为止我国海上发现的规划最大的岩性油田。区域原油探明地质储量超越1亿吨，中心处理平成装置后，进入调试阶段，估计年内投入出产。到时，将为渤海油田2025年完结油气上产4000万吨注入新动能，逐渐提高保证京津冀及环渤海区域能源供应才能。我国浮托装置技能到达国际一流水平

  巨型配备的装置，一向都是海洋工程建造范畴的一大应战。近年来，跟着加速前进深海的脚步，我国大型海洋油气渠道浮托装置技能到达国际先进水平。

  海洋油气渠道装置主要有海上吊装和浮托装置两种方法。海上吊装由具有海上浮吊才能的起重船只完结，受制于船只的吊装才能及安全危险，一般应用于8000吨以下海洋渠道装置。

  海上浮托装置技能的中心是凭借潮汐的天然力气和船只调载等施行工程技能，经过类似于举重运动员“挺举”的方法，当涨潮时驳船邮寄渠道海上组块驶入已装置在海里的导管架槽口，退潮时海上组块顺势从高位精准落到导管架预订方位上，载荷搬运结束后退出船只完结装置，具有可装置分量大、施工周期短等优势。

  到现在，我国已累计完结50个大型海洋渠道浮托装置，浮托总分量打破60万吨，超越14个“鸟巢”国家体育场钢结构总重。

  霸占了高位、低位、动力定位、双浮体等全天候、全序列、全海域浮托关键技能，建立了具有完好自主知识产权的技能系统。把握的浮托品种数量、作业难度和技能复杂性等均位居国际前列。